產品概述：

　　支座灌漿料是一種高性能改性水泥基灌漿材料，采用了多種有機、無機添加劑，具有早強咼強、無收縮、耐久性能好等特性。該產品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工後表麵光滑平整，克服了傳統砂漿所產生的不平整、易開裂、剝落、起粉等缺點，其性能完全滿足《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》的要求。

　　適用範圍：

　　適合於搶修、支座錨固，大型設備和精密設備地腳螺栓與機座的二次灌漿，鋼結構與混凝土固結的二次灌漿，梁、柱二次加固等，特別適用於高速鐵路、客運專線、高速公路橋梁的支座灌漿，其性能指標滿足《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》和《客運專線橋梁圓柱麵鋼支座暫行技術條件》的技術要求。

　　產品特點：
 

　　施工工藝

　　1. 對需灌漿的基麵進行鑿毛處理，清除粉塵、油汙和其它汙垢等不利於粘接的物質;修補裂縫等缺陷;安裝灌漿用模板;用水將支承墊石表麵浸濕至飽和，但施工時不得留有明水。

　　2. 安裝盆式橡膠支座就位，用鋼楔塊楔入支座四角，找平支座，並將支座調整到設計標高，在支座底麵與支承墊石之間預留20~30mm的空隙，以便灌漿。

　　3. 根據施工麵積或單位時間施工麵積計算粉料量及用水量，每次拌和量應保證在砂漿失去流動性前全部施工完畢。

　　4. 漿料按粉料：水=1 : 0.14 (重量比)配製。應先將水加入攪拌桶內，然後逐漸加入稱量好的灌漿料，邊投料邊用電動攪拌槍進行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續攪拌3~4分鍾，使漿料均勻。

　　5. 將拌和後料漿均勻倒於處理好的基麵上，自流平即可。采用重力灌漿方式灌注支座底部及錨栓孔處空隙。灌漿過程應從支座中心部位向四周注漿，直至從模板與支座底板周邊間隙處觀察到灌漿材料全部灌滿為止。

　　6.流平應在可施工時間內完成，施工後的機具應立即用水衝洗幹淨。

　　7.灌漿材料終凝後，拆除模板及鋼楔塊，檢查是否有漏漿處，對漏漿處進行補漿，並填堵鋼楔塊抽岀後的空隙,擰緊下支座板錨栓。

　　8、 待灌築梁體混凝土後，及時拆除上、下支座連接鋼板，並安裝支座鋼圍板。

　　9、 可施工時間視環境溫度而定，在20°C時為攪拌完成後30分鍾內。

　　技術指標：
 

　　包裝儲存：

　　包裝：25kg/包

　　儲存：在幹燥密封袋完好的條件下可保存6個月，超過6個月，需經試驗後方可使用。